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從“無人值守”到“人性服務(wù)”

2025年，人工智能正持續(xù)推動(dòng)各行業(yè)實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性變革?？仆毓煞莩浞掷肈eepSeek開源大模型，將前沿AI技術(shù)與無人值守停車場場景深度結(jié)合，推出兩款A(yù)I機(jī)器人——出口“智泊管家-小K”與場內(nèi)“場域領(lǐng)航-小T”，旨在推動(dòng)停車體驗(yàn)從“無人化”向“人性化”邁進(jìn)，重新定義現(xiàn)代停車服務(wù)的邊界。

技術(shù)不應(yīng)只是冷冰冰的工具，而應(yīng)成為服務(wù)流程中的有機(jī)組成部分。因此，這兩款A(yù)I機(jī)器人以DeepSeek開源大模型為認(rèn)知核心，融入真實(shí)停車業(yè)務(wù)鏈路，構(gòu)建出真正“懂人、懂車、懂場”的智能體（AI Agent），推動(dòng)停車行業(yè)從功能自動(dòng)化走向服務(wù)人性化。

產(chǎn)品創(chuàng)新，重新定義停車體驗(yàn)

“智泊管家”作為出口機(jī)器人，不僅支持無感支付和自動(dòng)抬桿，還可借助多模態(tài)感知技術(shù)，實(shí)時(shí)識(shí)別車輛和車主需求。它能夠依據(jù)車流狀態(tài)提供通行建議、推送周邊商戶優(yōu)惠，甚至參與潮汐車道的動(dòng)態(tài)調(diào)整，從單一功能節(jié)點(diǎn)升級(jí)為綜合調(diào)度終端。

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"場域領(lǐng)航"作為場內(nèi)機(jī)器人，融合AR實(shí)景導(dǎo)航與自然語言交互。用戶可通過語音查詢空閑車位、預(yù)約充電樁，系統(tǒng)也會(huì)根據(jù)其歷史行為偏好，主動(dòng)提醒商戶活動(dòng)或離場信息，顯著降低找車耗時(shí)，將停車轉(zhuǎn)化為愉悅出行的一部分。

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這一切的背后，均依托DeepSeek大模型在語言理解、行為預(yù)測與多任務(wù)決策方面的支持，使機(jī)器人不僅響應(yīng)指令，更具備“主動(dòng)思考”和個(gè)性化服務(wù)的能力。

技術(shù)跨越，從“應(yīng)答”到“主動(dòng)”

科拓AI機(jī)器人內(nèi)置擬人化認(rèn)知架構(gòu)，通過對(duì)海量停車場景數(shù)據(jù)的學(xué)習(xí)，建立起涵蓋預(yù)測、調(diào)度與服務(wù)推薦的行業(yè)思維鏈，使機(jī)器人不僅會(huì)“聽”，更會(huì)“想”。例如，用戶一句“我要去三樓火鍋店，需要充電”，AI機(jī)器人不僅能理解意圖、分配資源，還可通過AR導(dǎo)航實(shí)時(shí)引導(dǎo)，過程中甚至能同步完成費(fèi)用查詢、月卡辦理等多線程任務(wù)。它還會(huì)逐步學(xué)習(xí)用戶偏好，提前預(yù)留車位、提示離場天氣，實(shí)現(xiàn)真正意義上的“管家服務(wù)”。

協(xié)同效應(yīng)，重構(gòu)“人-車-場”生態(tài)

兩款科拓機(jī)器人并非獨(dú)立運(yùn)作，而是通過DeepSeek協(xié)調(diào)技術(shù)聯(lián)接運(yùn)作。當(dāng)場內(nèi)機(jī)器人監(jiān)測到區(qū)域車位緊張，可實(shí)時(shí)協(xié)調(diào)出口端提前調(diào)度車輛；出口機(jī)器人也能調(diào)用場內(nèi)數(shù)據(jù)，為用戶提供跨樓層、跨區(qū)域引導(dǎo)。它們共同打破“場內(nèi)-出口”的物理界限，將停車場轉(zhuǎn)化為一個(gè)感知、思考、響應(yīng)聯(lián)動(dòng)的有機(jī)整體。

多元應(yīng)用，賦能場域運(yùn)營新價(jià)值

科拓的此次創(chuàng)新，重新定義了停車場作為“運(yùn)營單元”的價(jià)值。通過實(shí)時(shí)調(diào)控車道、智能緩解擁堵，利用停車熱力數(shù)據(jù)反哺商業(yè)運(yùn)營，促進(jìn)“停車-消費(fèi)”的高效聯(lián)動(dòng)。同時(shí)，機(jī)器人能主動(dòng)引導(dǎo)新能源車輛入位充電，提升資源利用效率，支持綠色出行。更重要的是，所有數(shù)據(jù)處理均在本地和隱私計(jì)算框架下完成，實(shí)現(xiàn)“數(shù)據(jù)不出場、可用不可見”，在提升體驗(yàn)的同時(shí)嚴(yán)格保障用戶隱私。

以人為本，做有溫度的科技

科拓通過DeepSeek大模型與停車業(yè)務(wù)的深度融合，不僅在成本控制和運(yùn)營效率上實(shí)現(xiàn)突破，更重新審視了“服務(wù)”的本質(zhì)。這兩款機(jī)器人，是科拓把停車場從傳統(tǒng)“空間租賃”轉(zhuǎn)向“出行服務(wù)生態(tài)”的關(guān)鍵一步——它們不僅是技術(shù)產(chǎn)品，更是數(shù)字化服務(wù)中人本理念的新起點(diǎn)。